张(zhāng )杰胜 中铁四局集团第一工(gōng )程(🃏)有限(xiàn )公司副总工程师,正高级工程师
(🐮) 一季度(dù )伦敦现货黄(🎲)金定盘均价同比上涨38.16%
互联(lián )网平台(tái )及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方(🧚)式,但未改变劳动管理(lǐ )的(de )性质。参照指导(㊗)性案例237号(hào )“郎溪某服务外包(bāo )有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠(jiū )纷案”裁判要点,支配(pèi )(🏯)性劳(láo )动管理是劳动(🧣)关系的(de )本质特征。如何(hé )判断存在(zài )“支配性劳(láo )动管理”,可以参照指导性案(àn )(🤷)例(lì )237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司(sī )诉徐(📧)某(mǒu )申确认劳动关(guān )系(💏)纠(jiū )纷(🥤)案(àn )”、指(zhǐ )导性(xìng )案例238号(hào )(📐)“圣某欢诉江苏(sū )某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高人民法院关于(yú )为稳定(dìng )就(✖)业提供司法服(fú )务(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确立劳(láo )动关(guān )系有关事项的通知》(劳社部(🍝)发(fā )〔2005〕12号)第一条等作出认(😄)定。故此,认定企业与(yǔ )网约货(huò )车司机(jī )之间(jiān )是否存在(🔂)劳(láo )动关系,应当根据用工事实(shí )进行实质审查,综合考(kǎo )量企业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机(jī )进行(háng )劳动(dòng )管(guǎn )理,司机能否(fǒu )自(😫)主决定运输任务、运输(shū )价格,劳动报(👉)酬是(shì )否构(🈲)成司(sī )机主(zhǔ )要收入来(lái )源,司机从事的运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成部分等(🙎)要(📦)素,存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方(fāng )存在劳(láo )动(dòng )关系(xì )(😓)。
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方超 廊坊市公安局临(lín )空公安(ān )检查站(zhàn )政治教导员(💽)、一级(jí )警长
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